BMW Z1
Marca: Revell
Escala: 1/24
Datos: El BMW Z1 es un roadster de dos asientos desarrollado por BMW y producido desde julio de 1988 hasta junio de 1991. El Z1 destacó por sus inusuales puertas que, en lugar de abrir hacia el exterior o hacia arriba, se abrían hacia abajo. Sólo se produjeron 8.000 ejemplares del Z1.
El primer modelo de un Z1 fue presentado por BMW a la prensa en 1986 y más tarde presentado oficialmente en el Salón de automoviles de Francfort 1987. La demanda inicial fue tan feroz que BMW comenzo a fabricarlo antes d elos 5000 pedidos. Lamentablemente, la demanda se redujo significativamente en torno a 1988 y que terminó su produccion en 1991. Se especula que esta caída de la demanda se debió a la introducción de la Mercedes-Benz SL En 1988, sin embargo, BMW dijo que habían 35000 pedidos de Z1.
El BMW Z1 fue diseñado durante un período de tres años por una división en el seno de BMW Forschung und Technik GmbH. El desarrollo de la Z1 se atribuye al Dr Ulrich Bez, y su equipo de BMW Technik GmbH (Alexander Pregl, Rudolf Müller, Lutz Janssen, Wolf-Henryk Menke, Dieter Schaffner, Klaus Faust, Sabine Zemelka y Stephan Stark).
BMW considero la construcción de un modelo de transmisión de la rueda, pero esto fue posteriormente desguazado.
El BMW Z1 se utilizó para el elaboro y debut de varias tecnologías.Su diseñador Harm Lagaay mencionó que su producción ha contribuido a generar patentes de BMW de alta intensidad de la lámpara de descarga, integrado roll-bar, mecanismo de la puerta, y bandeja inferior.
El primer modelo de un Z1 fue presentado por BMW a la prensa en 1986 y más tarde presentado oficialmente en el Salón de automoviles de Francfort 1987. La demanda inicial fue tan feroz que BMW comenzo a fabricarlo antes d elos 5000 pedidos. Lamentablemente, la demanda se redujo significativamente en torno a 1988 y que terminó su produccion en 1991. Se especula que esta caída de la demanda se debió a la introducción de la Mercedes-Benz SL En 1988, sin embargo, BMW dijo que habían 35000 pedidos de Z1.
El BMW Z1 fue diseñado durante un período de tres años por una división en el seno de BMW Forschung und Technik GmbH. El desarrollo de la Z1 se atribuye al Dr Ulrich Bez, y su equipo de BMW Technik GmbH (Alexander Pregl, Rudolf Müller, Lutz Janssen, Wolf-Henryk Menke, Dieter Schaffner, Klaus Faust, Sabine Zemelka y Stephan Stark).
BMW considero la construcción de un modelo de transmisión de la rueda, pero esto fue posteriormente desguazado.
El BMW Z1 se utilizó para el elaboro y debut de varias tecnologías.Su diseñador Harm Lagaay mencionó que su producción ha contribuido a generar patentes de BMW de alta intensidad de la lámpara de descarga, integrado roll-bar, mecanismo de la puerta, y bandeja inferior.
Material: Kit Diecast
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