Jaguar XK 180
Marca: Maisto
Escala: 1/24
Datos: Este auto fue construido para celebrar los 50 años de las versiones XK y probar ciertas soluciones técnicas que podrían llegar, en un futuro no muy lejano a producirse.
El XK 180 es un biplaza deportivo de aspecto moderno, hasta incluso futurista. En su construcción, se han empleado técnicas de antaño; la carrocería está realizada en lámina de aluminio moldeada a mano, con lo que se consigue un acabado y un ajuste perfectos. En la parte técnica, el auto está muy evolucionado, empleándose la mecánica del XKR, ligeramente retocada, con lo que la potencia pasa de 370 a 450 HP.No ha sido necesario efectuar muchas modificaciones en el 4 litros V8. Bastó con aumentar ligeramente la presión de soplado del compresor volumétrico y reajustar la gestión electrónica. También se han sustituido los escapes por unos de competencia y se ha montado el interenfriador de mayores dimensiones para la optimización de la refrigeración. La caja de velocidades tampoco varió mucho, dispone de un grupo final más corto y para un manejo más rápido, se instaló un sistema de acondicionamiento secuencial con controles en el volante. El bastidor procede del XKR aunque se ha trabajado para conseguir un comportamiento netamente deportivo. También se ha disminuido la distancia entre ejes en 12.5 cm, las suspensiones van montadas sobre rótulas y disponen de resortes más enérgicos y de amortiguadores Bilstein de carreras.Los rines son BBS de 20" y los neumáticos Pirelli PZero de sección 255 delante y 285 detrás con perfiles 30 y 35, respectivamente. El sistema de frenos cuenta con cuatro discos ventilados de buen tamaño y pinzas Brembo de cuatro pistones. El tablero está realizado en aluminio y cuenta con relojes análogos.
Los acabados están impecables y los materiales son de primerísima calidad, como los asientos y los páneles de puertas tapizados en piel, mientras que el piso está cubierto por una gruesa alfombra de lana. La marcha se realiza a través de un interruptor ubicado en el túnel de transmisión. La puesta en marcha consiste en poner la palanca en D y el cambio de velocidades se maneja a través de botones ubicados en el volante. Un reloj ubicado en el tablero informa de la velocidad que se lleva.La velocidad roza los 300 km/h y consigue acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos. Desafortunamente, el XK 180 no pasará de la fase de prototipo, sin embargo ha servido para desarrollar el concepto de automóvil y determinadas soluciones técnicas que probablemente lleguen a la serie.
Material: Diecast.
