En este apartado veremos todo el proceso de montaje de la maqueta a través de diversas fotografias. Todo el proceso de montaje y pintado, hay que atribuírselo a Viktor.
El primer paso, fue limar y masillar todas las rebabas del molde. Para que luego no queden mal con la pintura.
El segundo fue pegar la parte frontal y los pasos de rueda, además de cortar el capo para que se pudiera ver el motor.
El siguiente proceso fue imprimar todas las piezas. 
En estas fotos podemos ver la primera capa de pintura negra, y luego el correspondiente enmascarado para darle la capa de gris oscuro, correspondiente a la capa superior de la furgoneta.
En las siguientes, podemos ver el proceso de enmascarado y pintado de la flanja roja, además de todas las piezas de color rojo (llantas, alerón, etc.…).
En las siguientes dos fotografías podemos ver, si nos fijamos, un fallo de la flanja roja en la parte superior, (dicha flanja tiene que cubrir toda la superficie de la parte de atrás), en las siguientes el dicho fallo ya aparece corregido.
En las siguientes fotografías, la carrocería ya a sido barnizada y pulida, además de realizar los intermitentes laterales.
Aquí podemos apreciar el detallado de toda la parte interior, incluyendo: motor, suspensiones, transmisión etc..
En esta foto podemos apreciar la salida de escape que en el kit de montaje venia mal, además de poco real. Dicha pieza fue construida de la nada, dándole a la maqueta más realismo.
En estas fotografías podemos apreciar la maqueta ya finalizada.
El primer paso, fue limar y masillar todas las rebabas del molde. Para que luego no queden mal con la pintura.El segundo fue pegar la parte frontal y los pasos de rueda, además de cortar el capo para que se pudiera ver el motor.El siguiente proceso fue imprimar todas las piezas. En estas fotos podemos ver la primera capa de pintura negra, y luego el correspondiente enmascarado para darle la capa de gris oscuro, correspondiente a la capa superior de la furgoneta.En las siguientes, podemos ver el proceso de enmascarado y pintado de la flanja roja, además de todas las piezas de color rojo (llantas, alerón, etc.…).En las siguientes dos fotografías podemos ver, si nos fijamos, un fallo de la flanja roja en la parte superior, (dicha flanja tiene que cubrir toda la superficie de la parte de atrás), en las siguientes el dicho fallo ya aparece corregido.En las siguientes fotografías, la carrocería ya a sido barnizada y pulida, además de realizar los intermitentes laterales.Aquí podemos apreciar el detallado de toda la parte interior, incluyendo: motor, suspensiones, transmisión etc..En esta foto podemos apreciar la salida de escape que en el kit de montaje venia mal, además de poco real. Dicha pieza fue construida de la nada, dándole a la maqueta más realismo.En estas fotografías podemos apreciar la maqueta ya finalizada. 
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